El gobierno provincial, a través del Banco del Chaco y el Fondo B, habilitó un esquema de leasing especial que combina aportes del consorcio, aporte estatal inicial y financiamiento a 36 cuotas para los Consorcios Camineros.

La medida fue anunciada en Sáenz Peña con el objetivo de modernizar el equipamiento vial que sostiene la conectividad agroproductiva de la provincia.

Caminos Rurales del Chaco

La infraestructura vial en el Chaco depende fundamentalmente de la capacidad operativa de los Consorcios Camineros, entidades que gestionan el mantenimiento y la conservación de las rutas provinciales y vecinales. En un contexto donde la renovación de flota y maquinaria es un desafío constante por los costos de inversión, el gobierno de Leandro Zdero presentó una solución financiera estructurada que busca aliviar la carga presupuestaria de estas organizaciones.
El anuncio se realizó durante la Asamblea de los Consorcios Camineros en Sáenz Peña, donde se evaluó el último ejercicio anual y se planificó el futuro del sector. La iniciativa, bautizada como Línea 423 NBCh, es una herramienta de leasing diseñada específicamente para la adquisición de maquinaria pesada y equipamiento técnico.

Esquema de corresponsabilidad

La clave de este nuevo esquema financiero radica en su estructura de aporte mixto, que distribuye la inversión entre el consorcio beneficiario, el Estado provincial y el mecanismo de financiamiento bancario. Esta participación compartida busca hacer viable la adquisición de bienes de alto valor sin descapitalizar a los consorcios.
El modelo operativo se desglosa de la siguiente manera:
Aporte Inicial del Consorcio: Cada consorcio caminero deberá asumir el 15% del valor total de la maquinaria a adquirir.
Fondo B (Aporte Estatal): El Fondo de Inversión Provincial (Fondo B) aportará inicialmente el 20% del valor del bien. Este aporte no es un donativo directo, sino que actúa como una parte del capital inicial para la operación de leasing.
Financiamiento Bancario: El 65% restante del valor se financia a través del Banco del Chaco a 36 cuotas.
Un aspecto destacado de la operatoria es el tratamiento del valor residual. Al finalizar el plazo de 36 cuotas, el Fondo B absorberá el 10% correspondiente al valor residual de la operación, lo que representa el 100% de la opción de compra del bien para el consorcio. Esto significa que, tras el cumplimiento de las cuotas, las organizaciones obtendrán la titularidad total de la maquinaria sin pagos adicionales de redención.
Además, el Fondo B participa proporcionalmente en el índice de pago de las cuotas durante el vigésimo plazo, reduciendo la carga mensual de los consorcios de acuerdo a los índices de ajuste vigentes. «El monto a financiar del nuevo Banco del Chaco va a ser del 65% del bien y ese valor residual que es opción a compra del 100% que es del aporte del Fondo B, que corresponde en realidad al 10% del costo total del bien», explicó el gobernador Leandro Zdero.

Impacto en la Conexión
Agropecuaria

La renovación del parque de maquinarias no es solo una cuestión de eficiencia operativa; tiene un impacto directo en la cadena agropecuaria chaqueña. Las rutas provinciales y caminos vecinales son las arterias que conectan a los productores con los centros de acopio y las rutas nacionales.

Postura de la Asociación de Consorcios Camineros del Chaco

Julio Fantín, presidente de la Asociación de Consorcios Camineros, destacó la importancia estratégica de esta medida para el cierre del año y el ejercicio siguiente. «Vamos a estar trabajando con cada consorcio para lograr su equipamiento», señaló, reforzando que este espacio de asamblea es fundamental para la gestión y resolución de consultas desde el interior de la provincia.
La adquisición de maquinaria moderna permitirá:
Optimizar el tiempo de respuesta ante emergencias climáticas o daños en el camino.
Reducir costos operativos a largo plazo mediante equipos más eficientes y con menor consumo de combustible.
Mejorar la calidad de la superficie y la base, asegurando una transición más segura para el transporte de granos e insumos agrícolas.

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